ANTE la petición de los taxistas de hacer una revisión a los precios de la gasolina con una tarifa diferencial, el ministro de Transporte, William Camargo, afirmó que está descartada la tarifa diferencial.
Ayer, los conductores del transporte público individual salieron a las calles con bloqueos en algunas ciudades, para manifestar su descontento con los incrementos a los combustibles y otras peticiones que consideran no han sido cumplidas por parte del presidente Gustavo Petro, a quien señalan de haberles prometido en campaña unos precios más bajos en el galón de gasolina corriente.
La queja es que el aumento acumulado desde octubre del año pasado, que asciende a $ 4.450 por galón, está afectando los ingresos de quienes viven de los más de 760.000 taxis que ruedan en el país.
Decisiones
Sin embargo, el jefe de Transporte indicó que “las decisiones del pasado, que no fueron responsables, afectaron la estructura de costos, esto fue conocido por nosotros cuando estábamos en el proceso de empalme”.
Con eso, se refirió al saldo rojo que generó el Fondo de Estabilización de Precios del Combustible (FEPC), con el que se subsidia el consumo y que abrió un hueco a las finanzas de la Nación por $ 36 billones al cierre de 2022.
El funcionario señaló que la política de ajuste que inició el gobierno hace 10 meses busca subsanar ese flujo negativo de caja y, según las cuentas del Ministerio de Hacienda, el galón de corriente tendría que llegar a los $ 15.000 para encontrar la paridad con los precios internacionales del petróleo.
Pese al reclamo de los taxistas, Camargo afirmó que “lo que estamos buscando es una migración hacia vehículos limpios, para que estos tengan menores costos”.
Fabián Quintero, gerente de Taxi Individual, manifestó que “se requieren precios diferenciales en la gasolina para los conductores de taxi. A hoy, se tiene un sobrecosto de $ 22.000 diarios, esto basado en que un vehículo de transporte público individual de pasajeros consume cinco galones en promedio cada día y a la fecha, el incremento de la gasolina superó los $ 4.000”.
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Alzas
Agregó que el alza acumulada ya rebasa el 45% y les está generando un problema de sostenibilidad, toda vez que el aumento de la tarifa para los pasajeros se definió en 25% para los 12 meses de este año, esto pensando en el compromiso que, supuestamente, se había fijado con el gobierno y que hoy les están incumpliendo.
“De esta manera, resulta fundamental un precio diferencial para el sector de transporte público individual de pasajeros, un medio de transporte organizado y formalizado, que cumple con todas las normativas y que es el responsable del sustento de miles de familias en el país”, puntualizó el gerente.
En el marco de la jornada de manifestación nacional del gremio de taxistas, desde muy temprano el ministro de Transporte se reunió con el director General de la Policía, William Salamanca, y el viceministro de Transporte Eduardo Enríquez, quienes revisaron las acciones a realizar sobre las manifestaciones de los taxistas en diferentes ciudades.
El viceministro de Transporte reportó que la jornada ha contado con 1.446 personas en las calles y carreteras, con 27 actividades en 13 municipios de 9 departamentos, evidenciando un mayor número de manifestantes en Cúcuta que tuvo 4 concentraciones, 1 bloqueo y 1 marcha, con un total de 200 personas. En Medellín se presentaron 6 concentraciones de aproximadamente 470 personas.
Mientras tanto en la capital del país el paro avanzó con normalidad registrando dos movilizaciones de aproximadamente 25 personas cada una.
El viceministro de Transporte Eduardo Enríquez, indicó: “Estamos recibiendo temas de tarifa para saber cómo en conjunto con las alcaldías podemos revisar la tarifa de costos que hoy tiene el taxismo y poder solventar la gran preocupación que tienen frente al incremento de la gasolina”.
Entre las principales solicitudes de los taxistas estaba establecer una mesa de diálogo con el Gobierno nacional, un precio diferencial en los combustibles, la regulación de plataformas digitales y un aumento en controles de seguridad.
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